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聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室是用于模擬各種理想聲場(chǎng)條件，進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)測(cè)量的專用實(shí)驗(yàn)室，用以研究聲波傳播的規(guī)律和建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)、建筑部件的吸聲、隔聲和消聲性能。主要用于模擬擴(kuò)散聲...
常常聽到在紡織廠、機(jī)械加工工廠及水泥制造等行業(yè)中的人患上耳聾這種職業(yè)病，而造成這樣情況的原因就是生產(chǎn)過程中的噪音過大引起的，所以這些行業(yè)中的企業(yè)會(huì)確定噪聲治理哪家...
聲音來源于物體的振動(dòng)，是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的聲波。在聲學(xué)技術(shù)研究中，我們把能夠發(fā)聲的物體叫做“聲源”。聲源不一定非固體振動(dòng)不可，液體、氣體振動(dòng)同樣會(huì)發(fā)聲。例：工業(yè)生產(chǎn)...
家門口就有KTV其實(shí)是很方便的事情，上班族亞歷山大，下班就可以去KTV唱K舒緩壓力，完了還可以走回家，但是KTV噪聲問題也是在家門口的一大困擾，所以很多KTV老板都會(huì)問做ktv墻身隔音...
噪音治理大多是阻礙噪聲傳播，比如選擇一些隔聲罩，通過組合式的噪音模塊進(jìn)行降噪，除此之外還有設(shè)備自動(dòng)降噪、切斷噪音途徑等多種方式，尤其在工業(yè)場(chǎng)所當(dāng)中噪音相對(duì)較大，我...
交通噪聲 交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來的。如汽車、飛機(jī)、火車等都是交通噪聲源。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的855。車輛噪聲的傳播與道路 的多少及交通量...
世界衛(wèi)生組織(WHO)一份最新報(bào)告首次給噪音污染這種此前被人忽視的環(huán)境污染因素定了罪。根據(jù)世衛(wèi)組織對(duì)歐洲國(guó)家的流行病學(xué)研究，噪音污染已經(jīng)成為空氣污染之后影響人體健康的環(huán)境...
低頻噪聲源主要有四大類：電梯、變壓器、中央空調(diào)(包括冷卻塔)及交通噪聲，一般是指頻率在500赫茲(倍頻程)以下的聲音。低頻噪聲對(duì)生理的直接影響沒有高頻噪音那么明顯，但是近來...
隔振系統(tǒng)中控制振動(dòng)及其傳遞的三個(gè)基本因素是：隔振元件的剛度、被隔離物體的質(zhì)量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡(jiǎn)述如下。...
自十八世紀(jì)六十年代工業(yè)革命以來，各種機(jī)械設(shè)備的研發(fā)和使用推動(dòng)了人類社會(huì)的發(fā)展和繁榮，但同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的噪聲污染問題。一般聲音達(dá)到80分貝或以上則會(huì)被判定為噪聲。當(dāng)噪...
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