越來越多的人住進了高層、越來越多的人要經常乘坐電梯，越來越多的人受到了電梯噪音的干擾，睡不好，電梯噪聲給人們的生活帶來了很多的干擾，很多人想要把電梯電梯噪音消除，電梯噪音治理已經不同忽視。但是因為專業所限，很多人往往都是簡單的把電梯噪聲治理理解成為常見的室內吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現"電梯噪聲"雖然多次"治理"了，但是效果卻不理想的局面，久而久之便使形成了人們"誤認為電梯噪聲沒有辦法治理的誤覺"，而且由于電梯機房內的噪聲標準本身是符合國家有關《電梯驗收標準》的，電梯廠家在目前價格激烈競爭的情況下也不太可能投入較大的精力和成本進行深入的研究，因此便成了目前國內技術難題。

　　電梯噪聲治理可以從以下幾個方面進行：

　　1、電梯轎廂的隔聲以及吸聲處理。對于轎廂內部的除噪處理也不容小看，轎廂的天棚以及各個墻面與地面之間采用沈陽青誠靜禾隔聲材料做一層隔聲和吸聲處理。在滿足裝飾要求的前提下，材料必須的要符合環保標準的要求，免得造成環境的二次污染。對于降低各種摩擦聲和轎廂高速運行產生的氣流聲就會有很大的幫助。

　　2、轎廂與轎架的隔離可分為兩部分:轎底和轎架的阻隔，直梁夾板和橋架的阻隔。直梁夾板和轎架的隔離。在轎架和轎頂之間只允許有減振墊連接; 當減振墊與直梁間隙超過 0.5mm 時, 減振墊應該換掉。

　　3、減振墊的選用依據額定載重量與轎廂轎架重量之和來選擇, 并且在空轎廂時減振墊的壓縮量應在10mm-15mm;如果減振墊沒有一定的效果,可以在鋼絲繩和減振墊之間適當添加重量(約為驕廂重量的10%左右)。

　　4、通過加裝針對結構性低頻噪音特征金屬復合減震平臺。

　　以上就是小編為大家介紹的高層電梯噪音治理的全部內容，青誠靜禾噪聲治理公司能為大家提供一份有價值的參考。如果您想了解更多的相關資訊，請持續關注沈陽青誠靜禾環保噪音治理網站。

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